近年來，國家高度重視環境問題，使電廠增加了脫硝系統。當前，國內大型電廠紛紛對脫硝系統進行改造，部分企業已使用多年，特別是改造工程，通過在鍋爐尾部狹小的空間內增加大量的脫硝設備，從而延長了煙道，同時由于脫硝設備的存在，導致煙道內煙氣流速增大，嚴重磨損了煙道、導流板和支撐結構。對鍋爐機組的高效率、安全運行產生了影響，因此許多脫銷總包公司和業主都在尋找一種能在煙道內耐磨、耐高溫、耐腐蝕的材料，涂覆在煙道、支撐、導流板等設備上，起到防腐、耐磨的作用。

脫硫催化劑是一種化學材料，通過高溫將煙氣中的氮氧化物和氨結合起來，形成穩定的化合物。因為催化劑是一種對環境介質要求較高的材料，如果煙氣中含有大量的重金屬和堿性物質，將嚴重影響脫硝劑的工作效率和使用壽命。這就要求煙道防磨層不含有害重金屬和更多的堿性物質。由于電廠運行的啟停過程會產生酸性腐蝕，也要求防磨層具有良好的耐腐蝕性和耐滲性。

以下是市場上幾種電廠煙道耐磨陶瓷涂料的比較：

首先是現場直接用水調制的高鋁膠粘劑耐磨陶瓷涂料，攪拌后涂于煙道內壁龜甲網內(用龜甲網作骨架焊接在煙道內)。該材料施工方便，運輸方便，應用廣泛，但由于含有大量水分，涂料固化后形成多個氣孔，涂層密度不高，結晶體為水化物，酸性煙霧使涂層粉末化，失去耐磨性。

二是耐磨陶瓷涂料，采用無機合劑和干粉混合而成，現場使用時將粘合劑和干粉混合攪拌均勻后涂于煙道龜甲網內，由于粘度高，施工困難，但該材料固化后形成的硅膠具有很強的耐腐蝕性，同時含水量低，固化后形成的氣孔率低。

三是硅膠粉與干粉混合后一起裝袋運輸，在施工現場用水調制，攪拌均勻后涂于煙道內壁龜甲網內，還具有良好的耐腐蝕性和耐磨性。但是耐高溫性不足。

濟南韶欣耐磨材料有限公司經過多年的探索有限公司開發了一種專門用于電廠煙道脫銷系統的耐磨陶瓷涂料，采用高溫高強度無機膠，加入WOT粉末技術和高效固化劑，在施工現場將膠水與干粉混合后涂于煙道內，固化時間不超過24小時，同時加入特殊粉末，使涂層內的游離水很少，涂層固化后的氣孔率很低，大大提高了耐磨性和耐腐蝕性。濟南韶欣耐磨材料有限公司對原材料的控制也十分重視，對原材料的檢驗尤其是重金屬的檢驗是最重要的，以確保耐磨涂料對脫銷系統的影響最小化。